叉车是的装卸搬运设备,在装卸托盘货物时,一台叉车可以取代十多名装卸工人,解放大量的生产力。 然而,在工作量、适合叉车作业的托盘货物交接环节,大多数叉车用户却仍然使用人工装卸托盘货物,叉车的作用远远没有得到充分的发挥!
为什么不使用叉车装卸?原因很简单:在使用叉车装卸货物时,用户先将货物码放在托盘上,然后连盘带货一起装卸。如果在货物出厂时,直接使用叉车装货,载货托盘就被压在货物下面,只能随货而走,并且运输之后无法回收,不能循环利用,每次运输都要重新购买,额外增加托盘购置费用。
叉车是工业设备,它的大小只有一辆小汽车那么大,可以举起数千磅的重物通常能升到几层楼高的空中,并且不会翻倒。叉车每天工作很长时间来搬运重物,以我们的制造业、汽车业、航空业和其他行业的正常运转。
叉车可以配备不同的附件,如用于搬运桶而不是提升托盘,每种类型的叉车级别都是针对特定类型的负载和特定的工作条件而设计的。叉车操作员在被允许操作叉车之前,通过一项针对他们将使用的叉车类型的测试。
多年来,叉车的基本功能都是一样的,就是把重物从一个地方搬到另一个地方,但完成这项工作的技术却在不断变化。 叉车行业在动力源技术、自动化方面处于地位。
叉车在公司的物流搬运系统中充当着相当关键的角色,是原材料设备搬运中的中坚力量。广泛运用于车站、港口、机场、工厂、仓库等社会经济中的每个部门。第二次世界大战期内,叉车获得发展壮大。我国从上个世纪五十年代初逐渐开始生产制造叉车。尤其是伴随着我国经济的迅速发展壮大,大多数公司的原材料搬运现已离开了原始的人力搬运,取代它的是以叉车为重的机械化搬运。为此,在以往的数年中,我国叉车销售市场的需要量每一年都以二位数的速率增长。销售市场上可以选择的叉车品牌诸多,车型号繁杂,再加上产品自身技术强而且相当,为此车型号的挑选、供货商的挑选等是许多选购的公司时常面临的问题。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、大起升高度、门架倾角、大行驶速度、小转弯半径、小离地间隙以及轴距、轮距等。